輪胎回收及固廢領(lǐng)域可移動(dòng)式破碎設(shè)備的現(xiàn)狀：
國(guó)內(nèi)外在輪胎回收及固廢領(lǐng)域有各種類型的移動(dòng)破碎設(shè)備，但按照車架結(jié)構(gòu)的型式可分成如下幾種分類：

1. 平板車

生產(chǎn)此類型移動(dòng)設(shè)備的 公司較少， 美國(guó)SSI 破碎系 統(tǒng)公司 、美國(guó) BCA-Industries公司有少量生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有公司生產(chǎn)，此類型設(shè)備可用于塑料、電子電器、輪胎、木材、包裝材料、化纖等行業(yè)一次完成破碎和篩分作業(yè)， 產(chǎn)出用戶所需的物料粒度和產(chǎn)量。

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)工藝比較容易。
缺點(diǎn)：外觀不美觀、硬性拼湊組裝容易受到公路高度及寬度的限制。

2. 骨架車

環(huán)保回收領(lǐng)域生產(chǎn)此類型設(shè)備的很少，礦山設(shè)備國(guó)外設(shè)備制造商多采用這種結(jié)構(gòu)，國(guó)內(nèi)礦山設(shè)備企業(yè)初期很多采用前者平板車結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)有規(guī)模的礦山設(shè)備制造企業(yè)多采用這種結(jié)構(gòu)。

特點(diǎn)：中空結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，高強(qiáng)度大截面，解決了公路限高、寬度的限制。

3. 箱式自卸車

箱式自卸式移動(dòng)破碎設(shè)備生產(chǎn)廠商多為歐洲國(guó)家，且應(yīng)用領(lǐng)域多為固廢領(lǐng)域。

特點(diǎn)：主機(jī)適應(yīng)車架的設(shè)計(jì)，主軸安裝在車架梁，美觀，現(xiàn)為固廢領(lǐng)域主流趨勢(shì)。