汽輪機由兩部分組成，一部分是新鮮空氣汽輪機端，另一部分是廢氣驅動端，兩端由鉻和鉬合金材料制成。更重要的是，渦輪增壓器在高溫文高速下作業。為了確保渦輪增壓器的正常作業，向渦輪增壓器中引入機油和冷卻液，以確保有效的光滑和加熱，改進作業條件。

發動機排出的高溫、必定壓力的廢氣被輸送到增壓器。同一軸上有一個葉輪，效果在軸上的力為軸套。渦輪增壓器葉輪的旋轉動力來自廢氣。渦輪增壓器殼體由鎳、鉻和硅合金材料制成，軸為介質。擴張軸的葉輪以每分鐘數萬乃至數十萬轉的高速旋轉。

新型渦輪增壓器保護器幾乎處理了原體系中不存在的嚴重問題。發動機正常作業時，保護器蓄能器貯存必定壓力的光滑油，當內燃機光滑油供應體系嚴重不足或不再向渦輪增壓器供油時。

保護器則推遲向暫時短路并高速旋轉的渦輪增壓器供油3~5分鐘，起到加熱和光滑的效果，然后大大提高了渦輪增壓器的使用壽命。